Eine einzelne Kohlefaserschicht hat typischerweise eine Dicke von etwa 0,20 bis 0,25 mm. Wir entwerfen und fertigen die Kohlefaser-Autoteile mit mehreren Schichten unidirektionaler Kohlefaser auf der Innenseite und 3K-Gewebe auf den beiden äußeren Schichten, um starke, steife und gut aussehende Teile zu erhalten. Wir empfehlen jedem Kunden, die Teile mit der besten Dicke für die Leistung zu konstruieren. Da es sich nicht um dasselbe wie bei Stahlteilen handelt, können sie nach dem Bruch nicht rahmengenäht werden. Wenn Sie also Kohlefaserteile reparieren möchten, wäre das ein schwieriger Prozess und Sie sollten einige Experten finden, die sich damit auskennen und über umfassende Erfahrung verfügen.
Produktbeschreibung
Produkt | Autoteile aus Kohlefaser |
Material | Kohlefaser (Standardmodul) |
Oberfläche | Matt oder glänzend lackiert |
Muster | Leinwand- oder Köperbindung auf lackierter Oberfläche; 12K auf der Innenfläche |
Größe | Angepasst nach Zeichnung |
Bemerkungen | Zusätzliche Löcher sind vorhanden |
Vorteile | Anwendung |
1. Klare Maserung und glatte Oberfläche 2. Hohe Festigkeit, geringes Gewicht 3. Korrosionsschutz 4. Geringe Wärmeausdehnung 5. Geringe Faserdichte 6. Gute Ermüdungsbeständigkeit | - Auto- und Motorradzubehör |
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